Подвеска грузового автомобиля

СТО ТракСервисБрест выполнит ремонт подвески тягачей, полуприцепов, автобусов.

Запись, консультации по телефонам: + 375 33 668 66 22, + 375 29 201 75 55

---

Наши преимущества

• Низкие цены;
• Весь комплекс ремонтных работ в одной мастерской;
• Гарантия на выполненные работы;
• Всегда на складе необходимые запчасти;
• Находимся радом с Пропускным пунктом Козловичи;
• Опыт работы более 12 лет;

Подвеска – основа нормального функционирования грузового автомобиля. Она связывает кузов и колеса, что обеспечивает комфортное движение грузовика по дорогам.

Важным фактором является то, что благодаря качественной подвеске, обеспечивается амортизация, плавность движения, устойчивость машины и стабильность работы остальных агрегатов. Особенно стабильная и плавная работа грузовика важна для машин перевозящих опасные грузы, для которых нужна крайняя осторожность, а также для тяжеловесных грузов.

Как устроена подвеска

Виды подвесок:

• активная;
• зависимая (в конструкции есть основная балка, соединяющая колеса);
• независимая (каждое колесо со своей системой амортизации).

Амортизация – важнейшая и самая главная функция подвески. Специально созданная система пружин, рессор и прочего при возникновении толчков при движении, преобразуют избыточную энергию толчков и колебания. Таким образом вся эта система гасит повреждающую амплитуду сотрясения не позволяя навредить другим агрегатам и узлам грузового авто.

Устройство и конструкция:

• Пружины, рессоры, торссионы – это упругие элементы, принимают основную нагрузку;
• Гидравлические и пневматические амортизаторы. Они гасят избыточное колебание;
• Рычаги (поперечные и продольные). Соединяют кузов и систему подвески, определяют направление перемещения агрегатов;
• Стабилизатор поперечной устойчивости;
• Колесные опоры, соединяющие колеса и подвеску;
• Сайлентблоки;
• Болты, шаровые и другие крепежные детали. Соединяют подвеску и раму авто.

Подвеска может быть мягкой и жесткой и каждый вариант нужне для своих условий эксплуатации. Мягкие варианты более комфортны, в следствие того, что значительнее сглаживают и неровности на дороге, но менее маневренны. Жесткая подвеска – лучше в управлении, но ямы будут ощущаться сильнее.

Есть ли проблема?

Определяем неисправности:

Если ощущаются сложности в управлении

• разладка углов развала-схождения;
• неисправности рычага;
• неисправность опор амортизатора;
• снижение жесткости пружин;
• неисправность стабилизатора поперечной устойчивости.

Качение или заносы при вхождении в поворот

• неисправен стабилизатор;
• неисправность амортизаторов;
• износ втулок.

При движении наблюдаются вибрации

• неверно отрегулированы колесные углы;
• неисправен стабилизатор.

Появление посторонних звуков, стуков

• неисправность расходных материалов;
• неисправность шаровых опор;
• неисправность пружин;
• неисправность амортизаторов.

Езда стала жесткой

• износ резинок;
• неисправность шаровых опор;
• поломка рычага;
• неисправности пружин.

Неравномерный износ покрышек

• неправильная регулировка развала-схождения колес;
• износ резинок;
• износ шаровых опор;
• поломка рычага.

Компания «ТракСервисБрест» ремонтирует все виды тягачей, прицепов, автобусов. С нами сотружничают как физические лица, так и юридические.

Выполняем только тот объем работ, который действительно необходим, всегда честны с заказчиками именно поэтому нам доверяют клиенты уже более 10 лет.

Используем современное профессиональное оборудование для обслуживания, диагностики и ремонта.

Гарантируем надежность запчастей, поставляемых зарекомендовавших себя брендов. Запасные части всегда на складые, что ускоряет ремонт

Ждем вас!